Su componente de bastidor es el núcleo de la estructura de soporte de la cabina del ascensor, equivalente al "esqueleto" de las cápsulas, para soportar todo el peso de la carrocería (incluidos los pasajeros y la carga) y transferir el peso de manera uniforme al sistema de tracción, la estabilidad de la estructura, la intensidad se decide directamente, el rendimiento de seguridad del ascensor y la vida útil de las cápsulas, es uno de los gigantes de Rio tinto en zhejiang, la ciencia y la tecnología en el centro del producto estrella, cubierto bajo el liang del bastidor de la cabina, un conjunto completo de componentes como vigas, columnas, barras, confiando en la tecnología patentada de la empresa formó una ventaja de diferenciación.
- Viga superior del bastidor del automóvil: Ubicada en la parte superior del bastidor del automóvil, se utiliza principalmente para instalar la polea de contrapeso, el dispositivo de fijación de la cuerda de tracción y la barandilla superior del automóvil. Es un componente clave que conecta el bastidor del automóvil y el sistema de tracción. La viga superior del bastidor del automóvil de Jutuo Technology adopta un proceso de estampado integrado. En comparación con la viga superior soldada tradicional, reduce la deformación de la soldadura, mejora la precisión estructural y la capacidad de carga, y también reserva interfaces de instalación estandarizadas, que pueden adaptarse rápidamente a diferentes especificaciones de poleas de contrapeso y cables de tracción, cumpliendo con los requisitos de instalación de la estructura superior del automóvil atornillada a presión de la compañía y mejorando la eficiencia general del ensamblaje.
-Viga del bastidor: Está conectada directamente a la base del coche y soporta la presión de carga en la parte inferior del coche. Al mismo tiempo, instala componentes como dispositivos de accionamiento de puertas de automóviles y zapatas guía. Es la base para garantizar el buen funcionamiento del coche. La tecnología Jutuo combina la tecnología patentada "Base de automóvil de tipo compuesto basada en conexión de remachado a presión" para optimizar el diseño estructural de la viga del bastidor. Adopta un proceso compuesto de remachado a presión + soldadura, que no solo garantiza una conexión estrecha con la base del automóvil sino que también evita la deformación de la soldadura. Al mismo tiempo, agrega disposiciones de nervaduras de refuerzo para mejorar la resistencia al impacto de la viga del bastidor, cumpliendo con los requisitos de diferentes capacidades de carga (0,5 t - 5 t) de ascensores.
-Columna del bastidor del carro: Componente de soporte vertical que conecta las vigas superior e inferior del bastidor del carro, sirviendo para soportar la carga longitudinal y fijar el cuerpo del carro. Su verticalidad y resistencia estructural inciden directamente en la estabilidad de marcha del carro. Las columnas del marco del carro de Jutuo Technology están hechas de tubos de acero sin costura de alta precisión mediante corte y procesamiento. El error de verticalidad se controla dentro de 0,5 mm y la superficie se trata con un tratamiento antioxidante de galvanoplastia, que puede adaptarse a entornos complejos de ejes, como humedad y mucho polvo. Al mismo tiempo, la longitud se puede personalizar según el tamaño del vagón, lo que es adecuado para diferentes escenarios, como ascensores comerciales con vagones grandes y ascensores domésticos con vagones pequeños.
-Varilla de tracción del carro: Componente que ayuda a fijar la estructura del carro, que se utiliza para mejorar la rigidez general del carro y evitar que se mueva o se deforme durante el funcionamiento del ascensor. Es particularmente adecuado para los requisitos de operación de ascensores de alta velocidad. Las varillas de tracción del carro de Jutuo Technology están hechas de acero de aleación de alta resistencia y se han sometido a pruebas de tensión de tracción, capaces de soportar impactos de tracción repetidos a largo plazo. También están equipados con juntas ajustables, que facilitan el ajuste de la nivelación y verticalidad del carro durante la instalación, reduciendo la dificultad de instalación y formando una sinergia con los componentes completos del carro de la empresa para garantizar que el rendimiento general del carro cumpla con los estándares.
